01.06.2018
Diverse Projekte zum autonomen Fahren in Innenstädten noch 2018
Dabei gehören diese Daten jedoch grundsätzlich nicht den Autoherstellern, sondern in die Hände der Autofahrer und Fahrzeughalter, wie der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) betont. Deshalb setzt sich die Versicherungswirtschaft auch dafür ein, dass die Fahrer vernetzter Autos die Kontrolle über ihre Daten bekommen. Denn die Fahrzeugnutzer sollen frei entscheiden können, ob, wann und wem sie welche Daten überlassen oder welche Daten sie wann und von wem empfangen wollen, lautet die Forderung dieser Organisationen.
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