Mit Beginn des neuen Jahres nimmt ein neuer Geschäftsbereich der Signal Iduna Gruppe seine Arbeit auf. Die eigenständige Geschäftseinheit "Neue Mobilität und Rahmenvertrag" unter Leitung von Aqib Farooq soll das Geschäft im New Mobility-Markt weiter ausbauen und über strategische Partnerschaften eine europäische Lösung für die Rückversicherung neuer Mobilitätsformen aufbauen.
Nachdem der Versicherer 2019 eine E-Scooter-Versicherung auf den Markt brachte, will Signal Iduna die Erfahrungen aus dem bisherigen Flottengeschäft mit denen aus dem neuen Mobilitätsgeschäft der letzten Jahre zusammenführen, um sie in neue Versicherungslösungen zu einzubringen. Vorgesehen ist ein europäisches Rückversicherungsmodell, das Anbietern von neuen Mobilitätslösungen eine effiziente und marktübergreifende Versicherungslösung bietet. Dies soll Kunden eine europaweit einheitliche Preisstrategie sowie einfachere Prozesse ermöglichen.
Als Beispiel für die beabsichtigte Stoßrichtung von individualisierten Lösungen im New Mobility Segment führt der Versicherer den Pay-per-use-Tarif für E-Scooter Anbieter an. Die Besonderheit des neuen Tarifs, betont das Unternehmen, bestehe darin, dass nicht wie bisher üblich eine Jahrespolice pro E-Scooter abgerechnet wird, sondern die Beiträge aus den gefahrenen Minuten berechnet werden. Der Anbieter zahlt demzufolge nur für die tatsächliche Nutzung seiner E-Scooter, was hinsichtlich der Wintermonate und der aktuellen Maßnahmen im Zuge der Covid-19-Pandemie dem Geschäftsmodell der Anbieter zugute käme.
Autor(en): Swantje Francke
